Historia

A historia do remo grande ou traíñas está indisolubelmente unida a Pedreña, auténtico referente deste deporte. José Maria Pereda, recolle en "Sotileza" as primeiras regatas. En 1895 aparece por primeira vez a "Laurak bat" da que era propietario Salustino Higuera, quen contratou como patrón a un guipuzcoano de Mutriku, José Ansorena, que capitaneou a bancada que acadou innumerábeis triunfos até 1900. A primeira época gloriosa foi durante a década dos corenta e a segunda nos anos sesenta e setenta. Nos anos corenta Pedreña non atopa rival en augas cántabras e baixo o mandado de Cesar Hermosilla, decide aventurarse a traspasar as fronteras rexionais. En 1934 Pedreña revoluciona o mundo do remo coa construción da súa famosa "Cantabria", confeccionada en Guinea. Din que pesaba só 165 quilos, case 200 menos que a maioría das traíñas da época. En 1943 Pedreña irrompe na Concha con Pepe Bedia "Joselón" como patrón, gañándoa en tres ocasións coa mítica traíña, a "Castilla".

En 1964 un grupo de seguidores conseguen que Pedreña volva, aínda co vello lobo de mar, Pepe Bedia, como patrón que se mantén en activo con 74 anos e dando o relevo a outro grande maestro, Rubén Laso "Michelena". Nesta época son famosos os desafíos das dúas mellores tripulacións daquela, Pedreña y Fuenterrabia, chegando a pasar 30.000 personas polo despacho de billetes en Santoña, para ser testemuñas dun destes acontecementos. Actualmente Pedreña participa na Liga San Miguel xunto cos mellores clubs de remo representando a un pobo, berce de deportistas gañadores nas súas dúas modalidades que lle deron a sona: remo e golf. No 2003, os pedreñeiros logran meterse entre os mellores no play-off da ACT e dende aquela estiveron competindo na máxima categoría, convertíndose nun dos tres equipos que, até o día de hoxe, estiveron en todas as edicións da Liga San Miguel. Neste tempo, a súa mellor clasificación na xeral foron dous cuartos postos (2005 e 2006) e tres bandeiras repartidas en Moaña (2010), Castro (2009) e Getxo (2006).